6月27日生產(chǎn)部消息，兩臺1.2米直徑5米高的不銹鋼振動提升機已經(jīng)進入到裝配階段，裝配工作將于28日完成，預計29日進行試機檢驗，30日或者7月1日進行發(fā)貨工作。
　　1.2米直徑螺旋提升機目前是我公司最大直徑型號，整個設備的重量也比較大，越是大的直徑的提升機，電機功率相對也會增大，對設備剛性強度要求也就更大，一分價錢一分貨，買便宜的機器又配的大電機，剛開始用的時候感覺還不錯，后期問題，故障有點多，不是這裂就是那開，補也補不住，覺得這個設備不好用，沒有斗提耐用，雖然買的時候挑了個便宜的，就這么不用也怪可惜，食之無味棄之可惜的狀態(tài)。

　　本身螺旋振動提升機這款產(chǎn)品的故障率，維護率是低于斗式提升機的，斗式提升機用的是普通電機，就這一點比振動提升機是有優(yōu)勢的，因為振動提升機用的是振動電機，總體來說，振動電機的故障率還是要略高于普通電機。還是那句話，一分價錢一分貨，振動電機中也有質(zhì)量比較好的，比如國內(nèi)的歐力臥龍品牌，單臺電機的價格是新鄉(xiāng)電機廠家的2-3倍。你買的設備出的低價格，又結構，配件什么都要好的，那也是不可能的。現(xiàn)在機械制造基本都是在10-15%之間的利潤，這一點點利潤還不夠兩臺電機的差價，你覺得能花低價買到好的東西嗎？
　　德科ＫＣＣＺ系列垂直振動提升機產(chǎn)品，取得了新型結構專利以及外觀結構專利，多年來，我們積累了很多中高端的客戶群體，這些客戶對設備的購買都有相同的認識：質(zhì)量，結構，廠家經(jīng)驗，廠家服務，整體性價比。不是說他們企業(yè)就有錢，或者是比別人就多出了錢去買，同樣的道理，奧拓和奧迪都是四個輪子一個方向盤，需要上拍照加油，可以上路去跑。發(fā)動機，核心技術，制造工藝，駕駛感受等等區(qū)別還是很大的。

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