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射击车 - Gran Turio 6的摄影艺术

发布时间:2019-11-04 10:08

汽车动力学的精湛成就和掌控汽车控制以赢得一百万场比赛并不是Gran Turio 6中唯一的乐趣来源 - 任何人都可以在照片模式下进行任务以获得完美的画面。

GT6提供两种类型的摄影:照片旅行和重放期间。照片旅行最好保留一段时间,因为你可能会比Photo Travel的静态显示器更有趣。在这两种情况下,Gran Turio 6的照片模式非常接近Gran Turio 5,除了一些新的过滤器之外没有任何明显的差异。

然而,Polyphony确实将模拟放在心上,确保照片模式包含模拟的DSLR相机。这是一个相当简单的事情 - 保留默认设置,你会得到一些体面的照片 - 但是有大量的实验和一些来自真实世界赛车摄影的技巧,可以为那些心爱的汽车,赛道和赛车的照片增添色彩

基础知识

完成比赛后,跳过完成重播,然后从下一个菜单屏幕启动“正确”重播。重播开始后,立即停止并将重放摄像机设置为外部视图(追踪凸轮)。这样您就可以将自己置于赛道上,看看您的赛车与其他赛车的关系。当你想要拍摄某些东西时,请暂停并选择照片模式并在照片时间内大肆宣传。

您将看到一个显示一个或多个可供选择的视点的屏幕。第一个是可移动的相机,其他是静态位置(通常是垃圾)。选择第一个选项并找到要从中拍摄的粗略位置,然后正确进入相机模式。从这里开始,你可以收紧拍摄的细节。如果要对相机位置进行任何重大更改,请返回上一菜单并进行调整。它的速度非常快,并且不会破坏从GT5忠实传承的框架和缩放错误。

框架是游戏

最重要的技能是构建你的构图。有很多规则要遵循,但最简单的原则通常是最好的。对于前视车,请将其保持在位置,让车辆充满车架。在这里,我们并没有尝试任何花哨的东西,只是在古德伍德的One-77射门,努力向前倾斜,因为它可怕地从一个角落里发射出火箭并进入一个偏离轨道的取消资格。为了使构图成为中心,我将Aston徽章放在取景器十字准线的中间,按下方形以自动对焦,并且不必担心其他任何事情。

但请坚持 - 如何构建一些跟踪行动?当然,你不能只找到一个徽章,一切都是神奇的,对吧?实际上,当一个车架中有多辆车时,你最好不要以大灯为中心。

Dino的左前大灯是这里的中心,它有助于很好地锚定构图,即使它仍然是有点不稳定。一般来说,前大灯是四分之三视图的重要锚点,尽管有时它们是进一步完善构图的起点。关键是平衡,经常引用的三分法则是一个很好的原则。将框架分成三个相等的部分并排列视图,使镜头的有趣元素落入他们自己的第三个。这不是一个严格的规则 - 很多构图都是关于感觉,所以快速离开和实验(以及与GT Planet的照片论坛或专业真实世界照片上的工作进行比较),直到你获得好的结果。现在,请注意视图略微倾斜。这是赛车摄影伏都教的一部分 - 轻微旋转会放大动作感。见证人:

画廊:

银石赛道的精彩GT86。这两个图片是相同的,但左边的图片有一个轻微的旋转,看起来更有活力。按住R1并向左或向右推动杆以旋转相机。向上或向下推动摇杆可以放大和缩小相机,如果你是专业人士,你可以同时进行这两种作。

过多的旋转看起来很傻,但只需添加一点魔法。在组成方面,我们在这里以GT86的前轮胎为中心,并缩小到包括角落里面的一些内侧路缘,让我们看到赛车在最大攻击时进入角落。如果你的照片是关于汽车正在做什么而不是汽车本身,那么观看者会本能地知道发生了什么,但要确保它是平衡的。这里,路缘与GT86后部和车架左边缘的距离大致相同。这是以不同的方式使用三分法则:每个边缘的两个细条显示环境,中间有一个宽椭圆形的主体,就像前面的O一样

汽车动力学的精湛成就和掌控汽车控制以赢得一百万场比赛并不是Gran Turio 6中唯一的乐趣来源 - 任何人都可以在照片模式下进行任务以获得完美的画面。

GT6提供两种类型的摄影:照片旅行和重放期间。照片旅行最好保留一段时间,因为你可能会比Photo Travel的静态显示器更有趣。在这两种情况下,Gran Turio 6的照片模式非常接近Gran Turio 5,除了一些新的过滤器之外没有任何明显的差异。

然而,Polyphony确实将模拟放在心上,确保照片模式包含模拟的DSLR相机。这是一个相当简单的事情 - 保留默认设置,你会得到一些体面的照片 - 但是有大量的实验和一些来自真实世界赛车摄影的技巧,可以为那些心爱的汽车,赛道和赛车的照片增添色彩

基础知识

完成比赛后,跳过完成重播,然后从下一个菜单屏幕启动“正确”重播。重播开始后,立即停止并将重放摄像机设置为外部视图(追踪凸轮)。这样您就可以将自己置于赛道上,看看您的赛车与其他赛车的关系。当你想要拍摄某些东西时,请暂停并选择照片模式并在照片时间内大肆宣传。

您将看到一个显示一个或多个可供选择的视点的屏幕。第一个是可移动的相机,其他是静态位置(通常是垃圾)。选择第一个选项并找到要从中拍摄的粗略位置,然后正确进入相机模式。从这里开始,你可以收紧拍摄的细节。如果要对相机位置进行任何重大更改,请返回上一菜单并进行调整。它的速度非常快,并且不会破坏从GT5忠实传承的框架和缩放错误。

框架是游戏

最重要的技能是构建你的构图。有很多规则要遵循,但最简单的原则通常是最好的。对于前视车,请将其保持在位置,让车辆充满车架。在这里,我们并没有尝试任何花哨的东西,只是在古德伍德的One-77射门,努力向前倾斜,因为它可怕地从一个角落里发射出火箭并进入一个偏离轨道的取消资格。为了使构图成为中心,我将Aston徽章放在取景器十字准线的中间,按下方形以自动对焦,并且不必担心其他任何事情。

但请坚持 - 如何构建一些跟踪行动?当然,你不能只找到一个徽章,一切都是神奇的,对吧?实际上,当一个车架中有多辆车时,你最好不要以大灯为中心。

Dino的左前大灯是这里的中心,它有助于很好地锚定构图,即使它仍然是有点不稳定。一般来说,前大灯是四分之三视图的重要锚点,尽管有时它们是进一步完善构图的起点。关键是平衡,经常引用的三分法则是一个很好的原则。将框架分成三个相等的部分并排列视图,使镜头的有趣元素落入他们自己的第三个。这不是一个严格的规则 - 很多构图都是关于感觉,所以快速离开和实验(以及与GT Planet的照片论坛或专业真实世界照片上的工作进行比较),直到你获得好的结果。现在,请注意视图略微倾斜。这是赛车摄影伏都教的一部分 - 轻微旋转会放大动作感。见证人:

画廊:

银石赛道的精彩GT86。这两个图片是相同的,但左边的图片有一个轻微的旋转,看起来更有活力。按住R1并向左或向右推动杆以旋转相机。向上或向下推动摇杆可以放大和缩小相机,如果你是专业人士,你可以同时进行这两种作。

过多的旋转看起来很傻,但只需添加一点魔法。在组成方面,我们在这里以GT86的前轮胎为中心,并缩小到包括角落里面的一些内侧路缘,让我们看到赛车在最大攻击时进入角落。如果你的照片是关于汽车正在做什么而不是汽车本身,那么观看者会本能地知道发生了什么,但要确保它是平衡的。这里,路缘与GT86后部和车架左边缘的距离大致相同。这是以不同的方式使用三分法则:每个边缘的两个细条显示环境,中间有一个宽椭圆形的主体,就像前面的O一样

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